El Puerto de Paita, un pilar esencial para el crecimiento económico del norte de Perú, ha dado un salto significativo en su desarrollo con la adquisición de modernas grúas que aumentarán la capacidad de atención de este terminal en un 40%. Este avance representa un hito en el comercio marítimo nacional, reforzando el compromiso de proporcionar un servicio de excelencia y eficiencia.
La nueva grúa de muelle, la Súper Post Panamax (STS), es una adición impresionante a la infraestructura del puerto. Con 45 metros de altura y una capacidad de carga de 65 toneladas, esta grúa es responsable de la carga y descarga de los barcos. Su diseño permite alcanzar hasta 23 filas en buques portacontenedores, lo que aumenta significativamente la eficiencia de las operaciones de carga y descarga.
Además de la grúa STS, el Puerto de Paita también ha recibido dos nuevas grúas de patio (RTG). Estas grúas, con una altura de 18 metros y una capacidad de carga de 41 toneladas, son alimentadas eléctricamente, lo que contribuye a reducir las emisiones de CO2 del terminal.
Manuel Martínez, Gerente General de Terminales Portuarios Euroandinos (TPE), la empresa que administra el Puerto de Paita, destacó el impacto de esta modernización. Según Martínez, el nuevo equipamiento aumentará la capacidad del terminal en un 40% y del muelle de contenedores en un 50%, ampliando las oportunidades de exportación e importación para la región norte del país.
Este esfuerzo de inversión y modernización es una prueba del compromiso de TPE con la excelencia y la eficiencia en el servicio. Martínez expresó su confianza en que estas mejoras aumentarán significativamente la capacidad operativa del Puerto de Paita y permitirán a TPE cumplir y superar las expectativas de sus clientes y usuarios.
La expansión del Puerto de Paita es un testimonio del crecimiento constante y el potencial de la región norte de Perú. Con su ubicación estratégica y su compromiso con la mejora continua, el Puerto de Paita está bien posicionado para seguir siendo un motor clave para el desarrollo económico de la región.
Fuente: Logística 360°
